Vår familjeupplevelse med en bil (fördelar och nackdelar med att ha två bilar)
att minska till en bil för att bli en bilfamilj är inte alltid en populär ide. Låt mig visa dig hur vi har gjort det i två år, och varför du kanske vill prova det.
har du någonsin funderat på att minska din bil för att bli en bilfamilj?
vi har faktiskt varit en enbilsfamilj i drygt ett år nu, men inte av val (åtminstone inte i början).
när orkanen Harvey träffade Houston parkerades vårt enda fordon i botten av parkeringsgaraget på Hobby Airport – vi var på en planerad resa i Michigan. Och medan vårt hus inte översvämmade, gjorde flygplatsen (alla som tittade på nyheterna kan intyga det!).
galen nog, bara tre veckor senare, vi fångades i en översvämning och förlorade vår andra bil.
Pssst: du kan läsa allt om våra översvämmade bilförsäkringsanspråk här.
och sedan var det de två gånger som vi dabbled i att vara en bilfamilj som en beater bil dog och vi ville ha lite extra tid att köpa vår nya.
men innan orkanen slog, hade vi aldrig riktigt tänkt på att bli en bilfamilj.
jag kommer att dela med dig vår egen erfarenhet av att vara en bilfamilj i två år, fördelarna och nackdelarna med en bilfamiljhushåll och hur man bor som en bilfamilj med barn.
hur vi blev en Enbilsfamilj
som nämnts ovan blev vi inte en enda bilfamilj genom val. Orkanen Harvey + blev fångad i en blixtflod hävdade båda våra bilar.
båda våra bilar hade betalats ut, och vi hade omfattande bilförsäkringar på var och en – tack och lov! Eftersom ansvar endast försäkring täcker inte översvämmade bilar (inte heller översvämningsförsäkring).
här är fördelningen av vad vi fick för våra fordon:
2009 Mitsubishi Lancer
- Fordonsvärde– $3,605.00
- skatter – $225.31
- Titelavgifter – $115.25
- avdragsgill – $500.00
- Avvecklingsutbetalning– $3,445.56
för vår 2007 Mustang fick vi $ 5,800.
vi bestämde oss för att även om beater-bilar har varit bra för mig att köra, skulle vi sätta ihop pengarna från båda kraven och fokusera på att köpa en uppgraderad begagnad bil (uppgraderad från de beaters jag normalt kör).
Psst: du kommer definitivt vill kolla in min uppdelning av ska jag köpa en ny eller begagnad bil?
så vi köpte en 2009 Ford Focus med bara 66 000 miles på den, med hjälp av pengarna från båda våra försäkringsutbetalningar.
det har varit en välsignelse!
men det lämnade oss inte med något kvar för att köpa ett andra fordon. Det är sant att med min beater car money-strategi har vi pengar avsatta för att köpa ett annat fordon – utanför våra nödbesparingar.
det är dock svårt att dela med en stor del av kontanter på en gång, särskilt när det inte var en planerad kostnad. Inte bara det, men eftersom hundratusentals människor i Houston förlorade sina bilar i orkanen var det verkligen svårt att köpa till och med en bil till ett anständigt pris, än mindre två.
så vi bestämde oss bara för att fortsätta samåkning.
Låt mig visa dig hur vi jonglera en bil.
en Bilfamilj med barn-behöver vi 2 bilar?
att gå från två bilar till en var lite av en justering. Men vet du vad? Det var inte så illa som vi trodde det skulle vara.
faktum är att det verkar vara en liten trend här i USA
först och främst – du borde veta några saker om vår familjs smink.
- vi har ett litet barn.
- jag arbetar hemifrån.
Paul, min man, kunde byta sitt schema för att gå in i jobbet lite senare än han var, vilket sammanfaller med vårt barns sovande schema perfekt.
på en typisk vardagsmorgon väcker vår lilla kille oss mellan 5: 30-7: 00 Paul får upp honom, matar honom, han använder potten, de spelar etc.
vi klär oss alla, packar Pauls lunch och sedan klockan 7:20 är vi ute ur huset. Det tar ungefär 35 minuter för mig att släppa Paul till sitt arbete (på grund av trafik – lyckligtvis behöver vi inte använda motorvägarna!). Efter det tar jag sedan Conner en av flera ställen beroende på veckodag.
- det kunde till sina morföräldrars hus, där han går för 3.5 timmar två gånger i veckan medan jag jobbar
- det kan vara att berätta tid på våra lokala Barnes & Noble
- det kan vara till JCC, där vi har ett medlemskap (de erbjuder 90 minuters barnomsorg medan jag arbetar i deras caf)
sedan plockar jag upp den lilla, och vi går hem. I allmänhet, om jag inte tar honom till ett barnhändelse någonstans, stannar vi hemma till 5: 00, när vi lämnar för att hämta Paul.
vi är alla hemma och gör middag / matar den lilla killen, spelar och gör familjehistoria tid vid 6: 00 pm
är det meningsfullt att äga två bilar?
eftersom detta har fungerat relativt smidigt för oss under det senaste året har jag funnit mig själv att fråga är det meningsfullt att äga två bilar.
jag menar, varför har 2 bilar alls?
beviljas, vi är välsignade genom att vi har råd att få mig att arbeta hemifrån på mitt eget företag. Och vi är också välsignade att Paulus arbetsgivare tillät honom att ändra sitt schema med en timme för att rymma oss.
så jag vet att detta inte är ett alternativ för alla.
men för oss har det varit en gudstjänst.
här är de saker vi särskilt tycker om det:
- vi får mer Pappa / Make tid: Paul arbetar i medicinska distriktet, så när han körde själv var han tvungen att parkera på en parkeringsplats utanför campus och vänta med att ta en buss in. Vilket innebar att det tog honom mycket längre tid att gå till jobbet och gå hem – en hel förlorad timme per dag. Inte bara det, men eftersom det tar oss 1,5 timmars pendlingstid för både morgon och kväll för att få honom, får vi ca 2 timmar extra Pappa/Make tid per dag. Yay!
- det börjar vår dag: eftersom jag redan är ute genom dörren klockan 7: 20., det gör det enkelt/no-brainer att gå till några roliga baby/småbarnsaktiviteter, och för att få min egen arbetsdag igång med den hybridbarnomsorg vi har satt upp. Om jag inte behövde komma ut ur huset vid en viss tid, skulle jag förmodligen ta längre tid att få saker att röra sig.
- Vi arbetar tillsammans som ett Team:det tar en full-on team ansträngning för att komma ut ur huset av 7: 20 am varje morgon med ett litet barn – om Paul fick gå upp och gå, då mer av arbetet skulle landa på mina egna axlar. Vi måste packa Pauls lunch, packa mig en frukost och packa vår lilla kille upp för vart han än går (brukar innebära en extra uppsättning kläder vid olyckor, några leksaker och något att snacka på). Vi har verkligen #teamfamily ner på morgonen! Ovanpå allt detta får jag vanligtvis diskmaskinen lossad och laddas om med alla rätter från föregående natt och rengör bänkskivorna. Det är så trevligt att komma hem till ett rent kök.
- det ger en person en paus från körning: Pauls pendling hade varit grym sedan han tog ett nytt jobb i mars 2014. Inte bara det, men fyra dagar i veckan pendlar han också efter jobbet till sitt college, sedan hem…och alla tre är i olika delar av Houston. En av de saker han begär — och jag tvingar gärna-är att jag kör till alla platser som vi går tillsammans. När jag kör, kommenterar han hur trevligt det är att han kan koppla av, titta ut genom fönstret och se saker som han inte får se när han kör. Självklart gillar han ibland att sova också!
hur man bor som en Bilfamilj (hur man är en Bilfamilj)
därefter vill jag beröra hur man bor som en bilfamilj. För det är inte alltid lätt.
Ja, jag målade en riktigt rosig bild ovan. Men för att vara ärlig? Ibland är människor Griniga på morgonen. Ibland kämpar vi över vad vi ska lyssna på på radion (även den lilla killen gillar att röra sig om detta!). Vi är båda introverta, så ibland Paul missar sin pendla tid att bara sig själv som en lugn tid sällan ges med ett litet barn i huset. Och ibland blir jag trött på pendlingen.
här är några tips vi har lärt oss för logistiken och känslorna av faktiskt hur man ska vara en bilfamilj:
- Byt körning på helgerna: Paul gillar också att köra, men med hur avlämningen fungerar i vårdcentralen är det bara meningsfullt för mig att köra. Så på helgerna kör han oss i princip överallt – han släpper mig till en kaffebar på lördagar så att jag kan arbeta, han kör oss till kyrkan på söndagar, och om vi råkar gå någon annanstans, kör han oss dit också. Det betyder mycket för honom!
- omfamna tystnad: ibland är det så trevligt att bara sitta i tystnad, tillsammans, medan du pendlar. Det ger oss hela tiden att tysta våra sinnen. Fungerar det alltid med ett litet barn? Nej. Men du skulle bli förvånad över hur ofta han imiterar vår tystnad, särskilt om vi har radion avstängd. På tal om radio…
- dela Radio tid: låt inte någon hog radion! Det låter så litet, men det är bara artigt när du har en bil för att verkligen dela varje del av det. Personlig autonomi (eller åtminstone känner att du har autonomi) är verkligen viktigt!
- ge pappa lite dekompressionstid: eftersom vi nu släpper Paul och plockar upp honom, får han nästan ingen tid för sig själv. Innan han pendlade av sig själv till jobbet och tillbaka, nu får han inte det. Visst, jag får inte så mycket tid för mig själv heller. Men han blir som 0%! På grund av detta har vi lärt oss att han ibland bara behöver ta en dusch när han kommer hem för att få några minuter för sig själv att dekomprimera.
dessutom, om du bor på en plats med bra kollektivtrafik? Då borde beslutet vara enklare.
min man Paul och jag har båda bott i olika länder med fantastiska kollektivtrafiksystem, och vi har en sak gemensamt (det finns mer än en sak): om vi hade något liknande här i Houston, skulle vi välja att gå bilfri.
fördelar och nackdelar med en Bilfamilj
ovan baserades mycket på vår egen erfarenhet. Så jag skulle vilja ta några minuter att prata om mer allmänna fördelar och nackdelar som, i kombination med våra personliga, kommer du sannolikt att gå igenom om du bestämmer dig för att gå från en tvåbilsfamilj till en enbilsfamilj.
fördelar med en bilfamilj:
- kostnadsbesparingar: vi sparar ungefär $1,920 per år från att inte behöva betala försäkring och gas på ett andra fordon. Ja! Detta inkluderar inte tid, krångel och pengar som sparas på att inte behöva registrera, inspektera och få oljebyten för ett andra fordon (men vi får naturligtvis oljebyten oftare med bara ett fordon – vi har fortfarande klippt ut flera oljebyten/år).
- mer träning: Jag väljer att släppa Paul till jobbet varje dag så att jag kan få ett fordon. Men om du inte vill göra det, och du stannar hemma, behöver du några underhållningsalternativ för att fortfarande få dig ut ur huset. Och eftersom du inte har ett fordon att komma dit-går det (om du inte har bra transportalternativ)! Vi har ett bibliotek, YMCA, JCC, livsmedelsbutik, gemensam pool, bayou, CV, och kyrka alla inom gång-och cykelavstånd från vårt hus. Vad finns i ditt närområde?
- Samåkning Innebär Mer Tid Tillsammans: Om du kör till jobbet med din make/partner varje dag betyder det att du faktiskt får mer tid med dem än om du var och en hade separata fordon. Tid tillsammans är dyrbar! För oss har vi lyssnat på ljudböcker tillsammans, du kan fånga oss med några låtar med vårt barn, och vi har spelat några roliga spel tillsammans också.
- samåkning innebär mindre tid med ett litet barn: är du en vistelse hemma eller arbeta hemma mamma? För att vara ärlig gör det bara min dag lättare att kunna spänna mitt barn i bilen, slå på lite musik och låt oss båda bli underhållna av sevärdheterna. Om jag var tvungen att stå för ytterligare två timmar på min dag hemma? Tja, jag kan gå lite batty.
- du behöver inte shoppa: Att plocka ut en ny begagnad bil tar mycket tid och energi – det tog oss flera veckor att välja ut den här. Jag har varit känd för att spendera timmar bara försöker lista ut vilken kattmat att köpa. Tänk på hur lång processen kan vara för en bil!
- färre utsläpp: jag brukade arbeta som miljöutredare för luftkvalitet, så den här ligger nära mitt hjärta. Om varje hushåll gick ner till ett fordon (eller till inga fordon), tänk på de sparade utsläppen och dess inverkan på Houstons (eller din stads) bruna dis på sommaren (och ja, även om jag släpper Paul till jobbet och hämtar honom, använder vi fortfarande mindre gas än vi gjorde för ett år sedan så vi avger fortfarande färre utsläpp).
nackdelar med att vara en Bilfamilj
- schemaläggningskonflikter: du och din man/partner har sannolikt två olika scheman. Och om du inte kan få en arbetsgivare att säga ja för att schemalägga ändringar, kan du komma med några problem. Jag är förvånad över att Paul och jag hittills, även på helgerna, har arbetat sömlöst genom alla lån-bilutmaningar. Men det kan hända!
- förlora lite Me-Time: vissa människor tycker om sina pendlar, för det är dags att dekomprimera från arbetsdagen innan du går hem och går in i din mamma/Pappa-Roll. Så, ja, du skulle förlora detta genom samåkning med din make.
- samåkning kan motsvara en längre pendling: om du bestämmer dig för att Sampa med varandra och en make inte arbetar hemifrån, skulle de fortfarande fastna i en pendling. Eller samåkning tillsammans kan motsvara en längre väg för er båda att få det att fungera.
- resa med bil kan begränsas: eftersom jag arbetar för mig själv, när vi reser in eller ut ur staten, stannar Paul så länge han kan, och då stannar jag vanligtvis längre med vår lilla kille. Vår moster och farbror flyttade i vårt tillstånd det senaste året (yay!), men tyvärr kan jag inte stanna längre med dem eftersom de bor fyra timmar bort från oss och vi har bara en bil. Också, om jag ville åka på en vägresa till en konferens i en annan närliggande stat, jag skulle behöva hyra ett fordon för att göra det.
jag hoppas att jag har lagt ut några av de viktigaste fördelarna och nackdelarna, liksom massor av nuggets från vår egen erfarenhet, som hjälper dig med ditt beslut om huruvida du ska bli en bilfamilj eller inte.
som du kan se från ovan beror detta beslut huvudsakligen på arbetsscheman. Oberoende / frihetsfaktorn finns också, men känslan av att inte vara fri eller oberoende att göra vad vi önskar när vi vill på grund av att vi inte har en bil är inte särskilt stark för någon av oss.
har du en bil, två bilar eller ingen bilhushåll? Har du ett billån som du dör för att bli av med genom att para ner till en bilfamilj? Vad håller dig tillbaka från nedskärningar till en bil?
- Bio
- senaste inläggen
Amanda l Grossman
Senaste inlägg av Amanda l Grossman (se alla)
- 11 No Spend Trackers att använda med din utmaning utan utgifter-8 februari 2021
- guiden No Spend Challenge (Hur spenderar jag inte pengar alls?)- Februari 1, 2021
- 17 No Spend Challenge Ideas (du har inte provat ännu) – januari 25, 2021
Write a Reply or Comment