Otto “Pathfinder do San Juan” Mears

Otto Mears, um imigrante russo, foi a força motriz do transporte e o desenvolvimento(estradas de montanha) conectando cidades mineiras em San Juan Montanhas do Colorado na década de 1880 e 90. As estradas construídas pela Mears entre Silverton, Lake City, Ouray e Telluride, facilitou o desenvolvimento de centenas de mineração de negócios em San Juan intervalo das Montanhas Rochosas. Esta grande conquista foi concluída em áreas que variam de nove mil a treze mil pés. Ao todo, Mears desenvolveu mais de 450 milhas de estradas. Em 1887, percebendo que um melhor sistema de transporte era necessário nas montanhas gigantes, Mears desenvolveu um sistema de ferrovias de “bitola estreita” conectando as cidades acima e as áreas de mineração ao longo do caminho. Mears era conhecido em todos os Estados Unidos por seus feitos de engenharia, embora não tivesse educação. Seus negócios prósperos fizeram dele um milionário ao mesmo tempo. Mears também estava no Calvário dos EUA e sua tropa estava sob o comando de Kit Carson. Ele também era bem conhecido na política do Colorado como legislador estadual. Embora Mears tenha uma pedra na cabeça no Cemitério Hillside em Silverton, seu corpo foi cremado e suas cinzas foram espalhadas por Engineer Pass fora Silverton, Colorado.Known conhecido como o”Pathfinder dos San Juans”.Otto Mears ficou órfão na Rússia em tenra idade. Ele veio para a América para viver com a família, mas mais ou menos defendeu-se a partir dos dez anos de idade.Tendo se oferecido para o exército durante a Guerra Civil, ele foi dispensado perto de Las Cruces, Novo México. Ele logo se estabeleceu em Saguache, Colorado, onde se tornou Agricultor de trigo.Incapaz de levar seu trigo aos mercados em expansão ao redor da cidade mineira de Leadville, por causa da dificuldade de transporte, ele começou a melhorar as estradas sozinho quando percebeu um caminho melhor para a riqueza.Ele procurou e recebeu permissão para cobrar pedágios para que outros usassem sua estrada e, assim, começou uma carreira que abriu e conectou cidades de mineração e agricultura em todo o sudoeste do Colorado.Ao todo, Mears criou mais de duzentos quilômetros de estradas com pedágio para vagões e diligências e, em seguida, colocou muitos mais quilômetros de trilhos ferroviários. Seus interesses também incluíam a propriedade de Minas, moinhos, linhas telegráficas, lojas e hotéis.Ele foi homenageado como um dos pioneiros do Colorado com uma semelhança de vitrais na Rotunda do edifício do Capitólio do Estado do Colorado.Ele acabou se aposentando para Pasadena, Califórnia, onde morreu aos 91 anos. Por seu pedido, ele foi cremado e suas cinzas foram espalhadas por Engineer Mountain, perto de Ouray, Colorado. Um monumento a ele fica ao longo da rota 550 “The Million Dollar Highway” entre Ouray e Silverton, Colorado.

Otto Mears, um imigrante russo, foi a força motriz do transporte e o desenvolvimento(estradas de montanha) conectando cidades mineiras em San Juan Montanhas do Colorado na década de 1880 e 90. As estradas construídas pela Mears entre Silverton, Lake City, Ouray e Telluride, facilitou o desenvolvimento de centenas de mineração de negócios em San Juan intervalo das Montanhas Rochosas. Esta grande conquista foi concluída em áreas que variam de nove mil a treze mil pés. Ao todo, Mears desenvolveu mais de 450 milhas de estradas. Em 1887, percebendo que um melhor sistema de transporte era necessário nas montanhas gigantes, Mears desenvolveu um sistema de ferrovias de “bitola estreita” conectando as cidades acima e as áreas de mineração ao longo do caminho. Mears era conhecido em todos os Estados Unidos por seus feitos de engenharia, embora não tivesse educação. Seus negócios prósperos fizeram dele um milionário ao mesmo tempo. Mears também estava no Calvário dos EUA e sua tropa estava sob o comando de Kit Carson. Ele também era bem conhecido na política do Colorado como legislador estadual. Embora Mears tenha uma pedra na cabeça no Cemitério Hillside em Silverton, seu corpo foi cremado e suas cinzas foram espalhadas por Engineer Pass fora Silverton, Colorado.Known conhecido como o”Pathfinder dos San Juans”.Otto Mears ficou órfão na Rússia em tenra idade. Ele veio para a América para viver com a família, mas mais ou menos defendeu-se a partir dos dez anos de idade.Tendo se oferecido para o exército durante a Guerra Civil, ele foi dispensado perto de Las Cruces, Novo México. Ele logo se estabeleceu em Saguache, Colorado, onde se tornou Agricultor de trigo.Incapaz de levar seu trigo aos mercados em expansão ao redor da cidade mineira de Leadville, por causa da dificuldade de transporte, ele começou a melhorar as estradas sozinho quando percebeu um caminho melhor para a riqueza.Ele procurou e recebeu permissão para cobrar pedágios para que outros usassem sua estrada e, assim, começou uma carreira que abriu e conectou cidades de mineração e agricultura em todo o sudoeste do Colorado.Ao todo, Mears criou mais de duzentos quilômetros de estradas com pedágio para vagões e diligências e, em seguida, colocou muitos mais quilômetros de trilhos ferroviários. Seus interesses também incluíam a propriedade de Minas, moinhos, linhas telegráficas, lojas e hotéis.Ele foi homenageado como um dos pioneiros do Colorado com uma semelhança de vitrais na Rotunda do edifício do Capitólio do Estado do Colorado.Ele acabou se aposentando para Pasadena, Califórnia, onde morreu aos 91 anos. Por seu pedido, ele foi cremado e suas cinzas foram espalhadas por Engineer Mountain, perto de Ouray, Colorado. Um monumento a ele fica ao longo da rota 550 “The Million Dollar Highway” entre Ouray e Silverton, Colorado.