Otto “Pathfinder di San Juan” Mears

Otto Mears, un immigrato russo, è stato la forza trainante del dello sviluppo dei trasporti(strade attraverso le montagne) che collega le città minerarie nelle Montagne di San Juan del Colorado nel 1880 e ‘ 90. Strade costruite dai Mears tra Silverton, la Città del Lago, Ouray e Telluride facilitato lo sviluppo di centinaia di imprese di data mining in San Juan range delle Montagne Rocciose. Questo grande risultato è stato completato in aree che vanno da novemila a tredicimila piedi. In tutto, Mears ha sviluppato oltre 450 miglia di strade. Nel 1887, rendendosi conto che era necessario un sistema di trasporto migliore nei monti dei giganti, Mears sviluppò un sistema di ferrovie a “scartamento ridotto” che collegava le città sopra e le aree minerarie lungo la strada. Mears era conosciuto in tutti gli Stati Uniti per le sue imprese ingegneristiche, anche se era ignorante. I suoi affari prosperi lo hanno reso un milionario in una sola volta. Mears era anche nel Calvario degli Stati Uniti e la sua truppa era sotto il comando di Kit Carson. Era anche ben noto nella politica del Colorado come legislatore statale. Anche se Mears ha una testa di pietra nel cimitero Hillside a Silverton, il suo corpo è stato cremato e le sue ceneri sono state sparse su Ingegnere Passo fuori Silverton, Colorado.Known Conosciuto come il “Pathfinder dei San Juans”.
Otto Mears rimase orfano in Russia in giovane età. È venuto in America per vivere con la famiglia, ma più o meno si è difeso dall’età di dieci anni.
Dopo essersi arruolato volontario nell’esercito durante la guerra civile fu congedato vicino a Las Cruces, nel Nuovo Messico. Ben presto si stabilì a Saguache, Colorado, dove divenne un agricoltore di grano.
Incapace di portare il suo grano ai mercati in piena espansione intorno alla città mineraria di Leadville, a causa della difficoltà dei trasporti, iniziò a migliorare le strade da solo quando realizzò un percorso migliore per la ricchezza.
Cercò, e gli fu concesso il permesso, di far pagare pedaggi ad altri per usare la sua strada, e così iniziò una carriera che aprì e collegò città minerarie e agricole in tutto il sud-ovest del Colorado.
Complessivamente Mears creò oltre duecento miglia di strade a pedaggio per carri e diligenze, e poi pose molte più miglia di binari ferroviari. I suoi interessi includevano anche la proprietà di miniere, mulini, linee telegrafiche, negozi e alberghi.
È stato onorato come uno dei pionieri del Colorado con una somiglianza di vetro colorato nella rotonda dello State Capitol Building del Colorado.
Alla fine si ritirò a Pasadena, in California, dove morì all’età di 91 anni. Secondo la sua richiesta fu cremato e le sue ceneri furono sparse su Engineer Mountain, vicino a Ouray, in Colorado. Un monumento a lui si trova lungo la Route 550 “The Million Dollar Highway” Tra Ouray e Silverton, Colorado.

Otto Mears, un immigrato russo, è stato la forza trainante del dello sviluppo dei trasporti(strade attraverso le montagne) che collega le città minerarie nelle Montagne di San Juan del Colorado nel 1880 e ‘ 90. Strade costruite dai Mears tra Silverton, la Città del Lago, Ouray e Telluride facilitato lo sviluppo di centinaia di imprese di data mining in San Juan range delle Montagne Rocciose. Questo grande risultato è stato completato in aree che vanno da novemila a tredicimila piedi. In tutto, Mears ha sviluppato oltre 450 miglia di strade. Nel 1887, rendendosi conto che era necessario un sistema di trasporto migliore nei monti dei giganti, Mears sviluppò un sistema di ferrovie a “scartamento ridotto” che collegava le città sopra e le aree minerarie lungo la strada. Mears era conosciuto in tutti gli Stati Uniti per le sue imprese ingegneristiche, anche se era ignorante. I suoi affari prosperi lo hanno reso un milionario in una sola volta. Mears era anche nel Calvario degli Stati Uniti e la sua truppa era sotto il comando di Kit Carson. Era anche ben noto nella politica del Colorado come legislatore statale. Anche se Mears ha una testa di pietra nel cimitero Hillside a Silverton, il suo corpo è stato cremato e le sue ceneri sono state sparse su Ingegnere Passo fuori Silverton, Colorado.Known Conosciuto come il “Pathfinder dei San Juans”.
Otto Mears rimase orfano in Russia in giovane età. È venuto in America per vivere con la famiglia, ma più o meno si è difeso dall’età di dieci anni.
Dopo essersi arruolato volontario nell’esercito durante la guerra civile fu congedato vicino a Las Cruces, nel Nuovo Messico. Ben presto si stabilì a Saguache, Colorado, dove divenne un agricoltore di grano.
Incapace di portare il suo grano ai mercati in piena espansione intorno alla città mineraria di Leadville, a causa della difficoltà dei trasporti, iniziò a migliorare le strade da solo quando realizzò un percorso migliore per la ricchezza.
Cercò, e gli fu concesso il permesso, di far pagare pedaggi ad altri per usare la sua strada, e così iniziò una carriera che aprì e collegò città minerarie e agricole in tutto il sud-ovest del Colorado.
Complessivamente Mears creò oltre duecento miglia di strade a pedaggio per carri e diligenze, e poi pose molte più miglia di binari ferroviari. I suoi interessi includevano anche la proprietà di miniere, mulini, linee telegrafiche, negozi e alberghi.
È stato onorato come uno dei pionieri del Colorado con una somiglianza di vetro colorato nella rotonda dello State Capitol Building del Colorado.
Alla fine si ritirò a Pasadena, in California, dove morì all’età di 91 anni. Secondo la sua richiesta fu cremato e le sue ceneri furono sparse su Engineer Mountain, vicino a Ouray, in Colorado. Un monumento a lui si trova lungo la Route 550 “The Million Dollar Highway” Tra Ouray e Silverton, Colorado.